"CAPRONI" LE ALI DELLA ROMAGNA

  Alla fine della Seconda guerra mondiale lo stabilimento Caproni di Predappio era già chiuso da circa un anno. Nei mesi che precedettero l’ aprile 1945 la situazione si era progressivamente deteriorata: l’attività era ferma, i macchinari trasferiti al nord e i reparti già praticamente abbandonati. Poco prima, durante e dopo la liberazione, la condizione dello stabilimento non migliorò, anzi peggiorò ulteriormente. Diversi documenti del Comitato di Liberazione Nazionale datati tra il 1944 e il 1945 riportano che la comunità predappiese entrò nella fabbrica, la occupò e si lasciò andare a gesti di distruzione. Mobili, tavoli da lavoro, documenti e materiali furono dati alle fiamme. In quella fase scomparvero anche numerosi oggetti, sottratti e dispersi, contribuendo a impoverire ulteriormente ciò che rimaneva dello stabilimento. Con la chiusura definitiva e la necessità di ricostruire il Paese, la fabbrica fu progressivamente smantellata. I capannoni costruiti durante l’amplia...

Di fronte allo stabilimento si estende un'ampia zona pianeggiante oggi occupata da varie attività produttive. Alla base della montagna si trovano gli accessi delle cosiddette " officine aeronautiche protette". La terra ricavata dagli scavi fu utilizzata per riempire la valle e creare un'area piana destinata a un campo di volo che però risultò troppo corta per l'effettivo utilizzo. Il nome stesso officine aeronautiche protette chiarisce la funzione originaria di questi tunnel, cioè ospitare le lavorazioni in caso di bombardamenti. Il 21 aprile 1941 , alla presenza di Donna Rachele Mussolini , iniziarono i lavori per la presunta pista di volo . In realtà, a causa della conformazione del luogo, sarebbe stato impossibile far decollare gli aerei. La documentazione mostra però che il giorno dell'inaugurazione dei lavori l'opera era già stata iniziata da quasi una settimana (14 aprile 1941). Un promemoria del dicembre 1942 riportava che, salvo problemi di appr...

  Superata piazza Sant'Antonio e proseguendo in direzione del cimitero di San Cassiano, sulla sinistra della strada si incontra l'ex villaggio operaio "Donna Rachele Mussolini", una serie di edifici a due piani concepiti per ospitare gli operai dell'Aeronautica Predappio. La realizzazione del villaggio venne affidata all'Istituto Fascista Autonomo Case Popolari di Forlì , come confermano vari documenti conservati negli archivi. Tra questi spicca una comunicazione datata 23 aprile 1940 e indirizzata al prefetto dell'Istituto, in cui si legge: "I lavori di costruzione di alloggi popolari in Predappio, destinati agli operai dell'Aeronautica, sono stati ripresi dai primi del corrente mese ma non procedono colla voluta sollecitudine in causa delle ben note difficoltà di approvvigionamento del ferro, del cemento, e dei mattoni. Per questi ultimi, non essendo ancora disponibili quelli della fornace locale, non si può senza grave dispendio provvedere ...

In questo periodo di intenso dibattito sul futuro incerto della fabbrica Caproni ho deciso di proporre un contenuto diverso dal solito. Ho realizzato una serie di video che saranno pubblicati progressivamente, raccogliendo i foto confronti "ieri e oggi" già condivisi in questi anni e integrandoli con nuovi materiali. L'obiettivo è dimostrare a chi continua a vedere nella Caproni solo macerie e degrado che, se mantenuta con la dovuta cura, questa fabbrica avrebbe potuto continuare a rappresentare uno spazio moderno e all'avanguardia , capace di evolversi e adattarsi ai tempi , anche a quelli di oggi. Attraverso queste immagini manteniamo vivo il ricordo di un luogo oggi trascurato e sottovalutato , con la ferma convinzione che l'impegno e la voce di ciascuno possano contribuire a restituirle il valore che merita. Questo video intende anche scuotere chi resta convinto che la Caproni sia ormai un capitolo chiuso. Come scritto all'inizio del video, ...